近日，珠海歐比特宇航科技股份有限公司（以下簡稱“歐比特”）與北京中科宇航探索技術有限公司（以下簡稱“中科宇航”）在珠海簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在中國太空旅游開發(fā)和遙感衛(wèi)星星座建設兩大業(yè)務領域展開深入合作，加快航天高新技術的創(chuàng)新與應用，歐比特將為中科宇航的太空旅游裝備提供系列配套服務，如宇航芯片核心元器件、遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)及AI算法服務、AI硬件系統(tǒng)支持等。

歐比特董事長顏軍、常務副總經(jīng)理蔣曉華、董事長助理張強志，中科宇航董事長楊毅強、財務總監(jiān)樊娜等出席簽約儀式。

據(jù)中科宇航設計，亞軌道太空旅游飛行器采用單級火箭和旅游艙的組合形式，火箭直徑3.35m，配備5臺15t級液氧煤油發(fā)動機，起飛推力75t，起飛質量70t；旅游艙直徑3.35m，高3m，4扇全景舷窗，單次飛行可搭乘7名乘客。

目前，中科宇航已經(jīng)完成了運載火箭回收原理樣機演示試驗和15噸“玄鳶”液體火箭發(fā)動機全系統(tǒng)試車，正在開展新一代可重復使用液體運載火箭和返回式旅游艙的研制。計劃2022年開展首次亞軌道飛行演示驗證試驗，2023年進行無人亞軌道飛行，2024年開始提供亞軌道旅行服務，預計每年可運送近千名乘客進入太空。隨著太空旅游價格的不斷完善和調(diào)整，太空旅游“大眾化”、“航班化”將有望成為現(xiàn)實。

據(jù)中科宇航項目規(guī)劃，飛行器發(fā)射、回收的著陸場將與航天主題公園、太空體驗館和航天科普教育基地等統(tǒng)籌規(guī)劃建設，乘客飛行前在此接受短期培訓。在10分鐘的飛行過程中，乘客將穿越100km高度馮卡門曲線，體驗3分鐘擺脫地球引力的失重感。最后，旅游艙通過傘降方式安全著陸，乘客平安返回地球。目前，全球進入過月球、空間站和亞軌道的人數(shù)約500人，按照國際慣例，參加亞軌道旅行的乘客可被授予“宇航員”稱號。

同時，飛行器嚴格依據(jù)載人航天規(guī)范設計，即使發(fā)生故障，旅游艙利用自帶發(fā)動機系統(tǒng)逃逸，將旅游艙推離火箭，啟動自行降落系統(tǒng)安全返回地面。

根據(jù)合作協(xié)議，雙方還計劃將聯(lián)合開展星箭聯(lián)合設計、聯(lián)合操作和衛(wèi)星發(fā)射，共同在“珠海一號”遙感衛(wèi)星星座的建設上展開合作。歐比特的“珠海一號”星座設計由34顆衛(wèi)星組成，包括視頻衛(wèi)星、高光譜衛(wèi)星、雷達衛(wèi)星、高分光學衛(wèi)星和紅外衛(wèi)星，目前，“珠海一號”已實現(xiàn)12顆衛(wèi)星在軌運行，其中包含8顆高光譜衛(wèi)星多軌組網(wǎng)運行，是全球高光譜衛(wèi)星家族的重要成員，也是唯一的商業(yè)高光譜衛(wèi)星星座，填補了中國商業(yè)航天高光譜領域的空白，公司也成為全球范圍內(nèi)擁有高光譜衛(wèi)星在軌數(shù)量最多、高光譜衛(wèi)星數(shù)據(jù)服務能力最強的骨干企業(yè)。“珠海一號”將為我國環(huán)境保護提供更加科學、精準、可靠的監(jiān)測手段，促進踐行“綠水青山就是金山銀山“的發(fā)展理念，推動生態(tài)文明發(fā)展和美麗中國建設。中科宇航也將持續(xù)為歐比特提供可靠、高效、經(jīng)濟、穩(wěn)定的遙感衛(wèi)星發(fā)射服務。

未來，雙方將依托各自在技術、人才、管理、資本等方面的優(yōu)勢，融合技術創(chuàng)新，加強在航天相關領域的經(jīng)驗共享與合作，力爭實現(xiàn)更多科技成果轉化，讓衛(wèi)星星座服務大眾、美好生活，讓每個人都有機會擁抱星辰大海，逐夢太空旅游，眺望我們璀璨的“藍色星球”。